道奇鋒哲(進口)(2019年后進口版本)配備GPF,核心原因是滿足中國國六B排放法規(guī)對顆粒物(PN)限值的要求。
獨有特點:GPF安裝于三元催化器后方、后消音器前端的緊湊型布局,導(dǎo)致再生時高溫氣流易導(dǎo)致后消音器內(nèi)部隔熱材料老化脫落,形成二次堵塞風(fēng)險(同級車型中罕見)。
專屬驗證方法:通過OBD診斷儀讀取“顆粒捕捉器壓差傳感器(P2458/P2459)”數(shù)據(jù)流,若靜態(tài)壓差>15kPa且動態(tài)再生后壓差未降至<5kPa,可確認堵塞(區(qū)別于傳感器故障)。
12位資深技術(shù)專家,覆蓋全車系,累計超過15年行業(yè)經(jīng)驗
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前門殼(左) 數(shù)量2個 OE:55369463
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